蓄電池維護加水工作是很多人不夠重視的一環(huán)。在給電瓶加水的時候,如果加太多水,則會產(chǎn)生負面影響。加水過多會導致電解液的比例失衡,進而影響蓄電池的充放電功能。這是因為電解液中硫酸的濃度增加,可能導致腐蝕或損壞電極板。加水太滿還會導致蓄電池外殼變形、裂開或漏液等問題,從而縮短電池壽命,甚至可能造成安全隱患。下面為大家詳細介紹下該如何正確加水。
電瓶水加多了會有以下這些后果:
1.充電時滲出來。電解液必須以化學純硫酸(或?qū)S秒娊庖?與蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g\/cm3(15°c時)。工業(yè)用硫酸和一般的水,因含有鐵、銅等雜質(zhì),會引起自放電和極板損壞,不能用于蓄電池;
2.電瓶幾乎沒電,電解液比重不低于1.19,加液時,選將蒸餾水加到最低刻度線附近,再加入純硫酸(或?qū)S秒娊庖?,使比重為1.2左右,加液量不超過上限刻度;
3.電解液注入蓄電池后,將蓄電池靜置3-6h,待電解液溫度低于35°c才能充電。充電時間約3-4h。充電過程中,蓄電池單格電壓上升2.4v時,電解液開始出現(xiàn)較多的氣泡,這時應將充電電流減半。充電結(jié)束后,要進行放電試驗,以免出現(xiàn)硫化損壞的蓄電池只是表面充電,實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時,應予更換;
那么,如果電瓶加水太滿了該如何解決呢?
首先,應該及時排除多余水分,可以通過吸管將多余的水分吸出。同時,還要保持電瓶內(nèi)部的干燥和清潔,以避免水分積聚和腐蝕。最后,還要注意少量多次加水,并定期檢查電瓶的電解液情況,避免過量添加蒸餾水。
總之,正確的蓄電池維護是保證電動車正常運行和延長電池壽命的關(guān)鍵。所以在給電瓶加水的時候,我們要注意適量、均勻地補液,并且定期清潔電瓶外殼和端子,以確保電瓶的安全性能和使用壽命。
如何解決加水不均衡問題?
人工手動加水容經(jīng)常會出現(xiàn)加水遺漏、少加、多加等問題,會造成電池損壞,影響其使用壽命,針對這一問題,一套自動補水系統(tǒng)能輕松解決,完整接替人工加水維護:什么時候加水,怎么加,加多少的問題,徹底完成了加水維護中的人工環(huán)節(jié)的自動化替代,將人工加水維護轉(zhuǎn)換為設(shè)備自動維護。
蓄電池自動補水系統(tǒng)能實時監(jiān)控電池缺水狀態(tài),自動補水,滿水感應自停,設(shè)備安裝后能使電解液液位全程保持在健康狀態(tài),確保蓄電池電解液特性穩(wěn)定,平衡,優(yōu)化蓄電池使用效能,能有效延長電池使用壽命。