近些年，電動車的使用量連年增長，很多用戶會遇到這個問題，我們的電動車電瓶是串聯(lián)使用的，電瓶組在使用過一段時間后，電瓶組出現(xiàn)容量不均衡的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況的原因有很多，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用等。那么電瓶電壓不均衡怎么解決額？繼續(xù)往下看吧。

蓄電池在工作過程中，由于電池單體的化學(xué)成分和溫度的差異，會導(dǎo)致兩個電池的充放電會有差異。即使在電池閑置時，也會由于自放電程度不同，會導(dǎo)致串聯(lián)連接的電池間產(chǎn)生不平衡。充電過程中，由于差異的存在，會使一塊電池過度充電或放電，而另一塊充電或放電不充分。隨著的充放電過程的重復(fù)進行，這種差異會逐步強化，使單隔電池補液水不均衡造成電壓以及單隔電池放電不一致，最終導(dǎo)致單隔失水過多的電池過早失效，使整組電池損壞。

電瓶電壓不均衡怎么解決？

針對蓄電池放電不平衡現(xiàn)象，蓄電池均衡器能夠很好的解決這一問題。

蓄電池均衡器也稱為蓄電池平衡器，是一種防止蓄電池內(nèi)部各電池格間電壓失衡導(dǎo)致使用壽命下降的電子保護設(shè)備。當電池格間電壓失衡時，不同電池格充放電速度不同，一個電池格充電完成的同時，其他電池格正處于過充或充電不足的狀態(tài)，而過充或充電不足都會損傷電池導(dǎo)致電池容量下降壽命縮短。蓄電池均衡器可以實時保障各電池格間電量平衡，從而延長5-30%蓄電池使用壽命。

1. 蓄電池均衡器能夠雙向?qū)﹄姵剡M行補償，當串聯(lián)蓄電池電壓差超過50mV時，蓄電池均衡器開始工作。

2. 蓄電池均衡器再串聯(lián)蓄電池充電時會將高電壓電池組反向給低電壓電池充電，已達到兩個電池組電壓一致的效果，在電池組放電時保持兩個電池同步放電。

蓄電池均衡器工作原理

電池均衡器特點是能量轉(zhuǎn)移式均衡器,能夠雙方向?qū)﹄姵剡M行補償,當串聯(lián)連接的蓄電池間電壓差超過60毫伏時,電池均衡器開始工作,電流會從電壓較高的電池流向電壓較低電池最終使電池達到平衡.可以長期連接在串聯(lián)連接的蓄電池中,自動保持蓄電池的平衡狀態(tài),無需維護。

蓄電池電池均衡器適用于鉛酸電池,磷酸鐵理電池,鎳銅或鎳氫電池。電壓高于2.4V即可工作,即電池均衡器可用于單個電池在2.4V-12V范圍的電池同時可均衡最多4個電池。如果電池數(shù)量少于4個,可將多余的連接線空置(應(yīng)避免正負極短路)。不影響均衡效果,電池的連接方式不受限制,串聯(lián)并聯(lián)均可使用,不影響原設(shè)備的充放電工作。

聯(lián)鴻電池均衡器是潛心多年研發(fā)的一款鉛酸電池主動均衡系統(tǒng)，解決了電動叉車、 電動車 、電動牽引車等電池組的均衡充電，均衡放電問題，有效的延長電池續(xù)航的里程和電池組的使用壽命。關(guān)于此款產(chǎn)品更多了解，可關(guān)注我司官網(wǎng)動態(tài)：www.cdgicn.com